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神戸 新神戸駅

こんにちは
今回は、神戸 新神戸駅の紹介です。
この新神戸駅は在来線などは無く、新幹線だけの駅になります。
ここから三宮などに行く時はここから地下鉄かバスで行くことになります。
ちなみに自分はこの新神戸駅から三宮に行く時はいつも徒歩で行きます。まあ、歩いても15分くらいだし、外の景色をみながらの徒歩のほうが楽しいですしね。
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この新神戸駅は六甲山を貫く形で建設されており、かなり山手にある駅です。
この駅は、六甲トンネルと神戸トンネルの間の山の斜面に作られ、カーブ内にホームがつくられたため、多少ホームが傾いています。また、諏訪山断層上に位置するため、断層による変位(年1ミリ以内)があっても、駅の位置が調整できるように設計されているそうです。
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六甲山トンネルの方は16,250m、神戸トンネルの方は7,970mあります。
上の写真の新幹線はN700系。現在東海道新幹線の主力車両ですね。
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こちらは700系。
あだ名は「カモノハシ」(笑)
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これは「ひかりレールスター」
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こちらはこだまの500系ですね。
この500系とレールスターは、博多~新大阪間でしか見ることが出来ない車両です。
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ところで、この駅でこんなパンフレットをもらってきました。
来年開通する鹿児島までの直通列車の「みずほ」と「さくら」の宣伝ですね。
「みずほ」と「さくら」の新幹線車両は上で紹介したN700系がベースとなっていますが、今回西日本とJR九州の共同開発ということで、内装のデザインなどは以前紹介した工業デザイナーの水戸岡 鋭治さんも関わっているそうです。水戸岡 鋭治さんのファンである自分としては、このひとがデザインした列車が東京まで運行されるというのはとても嬉しく思います。来年3月がとても楽しみデス。


そういえば、この記事が今年最後の記事になりますね・・・。
今年はコメント、拍手をたくさんいただき、ありがとうございました。
来年もよろしくおねがいしますね!
それでは皆さんよいお年を・・・。
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テーマ:地域情報 - ジャンル:地域情報

  1. 2010/12/30(木) 08:20:19|
  2. 鉄道
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・京都市内に生息中
・使用カメラ
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・ 「鉄」分やや多し(笑)
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